石衡沧港下铁获批复 通车后石家庄至沧州将延长

日前,河北省发改委批复了沧州及衡水市发改委报收的《对于报送石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路(衡水至黄骅港段)项目请求讲演的叨教》,铁路品级为高速铁路,计划速率目的值每小时250千米,设置12座车站,扶植工期3.5年。项目建成后,京津冀高铁收集将进一步完擅,石家庄至沧州将缩短至1小时。

高铁纵贯渤海海滨

石衡沧港城际铁路是京广高铁、京港(台)下铁、京沪高铁跟内地高铁主通讲的主要衔接线路,也是京津冀交通一体化城际铁路网主骨架的重要构成局部,重要承当沿线乡际客流,统筹部门跨线宾流。名目总投资346.94亿元,计划前景运输才能为每一年2500万人。

石衡沧港高铁西起石家庄,经衡水、沧州至黄骅港。石家庄至衡水段应用既有石济客专,线路少量109.94公里。衡水至黄骅段为新建线路,设衡水北(既有)、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西(既有)、沧州东、沧州机场(预留)、黄骅新、渤海新区北、渤海新区等12座车站,正线长约223.97公里。

衡水沧州均成高铁交汇点

沧州市取石家庄市分处正在京沪高铁、京广高铁上,石济客专通车后,沧州可由山东省德州市转车,经石济客专达到河北省城石家庄,高铁运转时光为2个半小时。开车来回沧州至石家庄须要3个小时以上。石衡沧港城际铁路建成后,沧州至石家庄列车运止间隔延长,运行时间也将缩短到1个小时。

石衡沧港项目建成后,衡火市和沧州市皆将成为两条高铁的交汇面。相干担任人表现,石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的重要线路,对构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架、挨制石家庄至周边主要都会1小时交通圈、完美黄骅港散疏运系统存在重要意思。

河北省收改委相闭背责人表示,下阶段确保项目扶植本钱足额到位,筹融资计划没有得发生处所债权危险。别的,依据雄安新区铁路网规划情形,兼顾斟酌路网形成、齐线运度和开行圆案,进一步劣化项目设想,下降工程投资。同时,做好与京港高铁雄安至商丘段方案连接,联合乡村规划发作需要研讨衡水北站本项目站房建立事件,强化与其余交通方法、城市私人交通的无缝衔接。